samedi, 7 février 2026 -

607 visites en ce moment

Transport

Plus de 100 compagnies aériennes interdites dans l’espace UE




L’UE met à jour la liste des compagnies aériennes interdites dans l’UE

L’UE a publié une liste actualisée des compagnies aériennes considérées comme dangereuses et interdites de vol dans l’UE. La dernière mise à jour ajoute Air Tanzania à la liste en raison de problèmes de sécurité recensés par l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne, tandis que la suspension imposée précédemment à la compagnie Pakistan International Airlines a été levée.

Actuellement, 129 compagnies aériennes font l’objet d’une interdiction d’exploitation dans l’UE :

100 compagnies aériennes certifiées dans 15 pays, en raison d’une supervision inadéquate en matière de sécurité de la part des autorités de l’aviation de ces pays ;
22 compagnies aériennes certifiées en Russie, ainsi que 7 compagnies aériennes originaires d’autres pays, en raison de graves manquements en matière de sécurité.
Engagement de l’UE en faveur de la sécurité aérienne

L’avion est l’un des modes de transport les plus sûrs grâce aux politiques de l’UE en matière de sécurité aérienne. Ces politiques garantissent les niveaux les plus élevés de sécurité pour les passagers et promeuvent des réglementations efficaces en termes de coût qui facilitent la libre circulation des produits, des services et des personnes. Le système de sécurité aérienne de l’UE est supervisé par la Commission européenne, l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne et les autorités aéronautiques nationales. Ses règles s’appliquent dans tous les pays de l’UE et couvrent tous les domaines clés de l’aviation, y compris la navigabilité, le personnel navigant, les aérodromes, les opérations aériennes et la fourniture de services de navigation aérienne.

La mise en œuvre du marché unique de l’aviation a entraîné une forte augmentation du trafic aérien et du nombre de compagnies aériennes opérant en Europe. Pour suivre cette évolution, l’UE s’attache à élaborer des normes de sécurité aérienne efficaces. L’inscription sur la liste des compagnies aériennes interdites dans l’UE interdit ou restreint les activités des transporteurs aériens de pays hors UE qui ne respectent pas les normes de sécurité internationales dans l’espace aérien européen. Elle renseigne en outre les passagers sur ces transporteurs. 

L’approche de l’UE en matière de gestion de la sécurité aérienne repose sur des comptes rendus d’événements qui permettent de recenser, d’analyser et de suivre les événements liés à la sécurité de l’aviation civile. Des règles communes en matière d’enquêtes sur les accidents sont également établies pour prévenir la répétition d’incidents dangereux. 

La sécurité aérienne étant une préoccupation mondiale, la coopération internationale est essentielle. L’UE travaille en étroite collaboration avec l’Organisation de l’aviation civile internationale, fournit une assistance technique aux pays hors UE et coopère avec eux, et négocie des accords bilatéraux en matière de sécurité aérienne avec des partenaires internationaux clés afin de contribuer à garantir la sécurité à l’échelle mondiale. 

Liste des compagnies aériennes interdites dans l’UE  

Liste des compagnies aériennes bannies
Ci-dessous, la liste noire des compagnies aériennes interdites d’exploitation au sein de l’Union européenne, mise en place en mars 2006 et actualisée en mai 2024. Les codes OACI sont indiqués entre parenthèses quand ils sont connus.

Pays certificateurs entièrement bannis
Drapeau de l’Afghanistan Afghanistan
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de l’Afghanistan sont bannis. En vigueur depuis novembre 2010.

Ariana Afghan Airlines (AFG)
Kam Air (KMF)
Drapeau de l’Arménie Arménie
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de l’Arménie sont bannis. En vigueur depuis juin 2020.

Air Dilijans (NGT)
Armenian Airlines (en) (AAG)
Armenia Airways (en) (AMW)
Armenian Helicopters (KAV)
Fly Arna (en) (ACY)
FLYONE Armenia (en) (FIE)
Novair (en) (NAI)
Shirak Avia (en) (SHS)
Skyball
Drapeau de la république du Congo République du Congo
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la république du Congo (Brazzaville) sont bannis. En vigueur depuis novembre 2009.

Canadian Airways Congo (en) (TWC)
Equaflight (EKA)
Equajet (EKJ)
Societe Nouvelle Air Congo
Trans Air Congo (TSG)
Drapeau de la république démocratique du Congo République démocratique du Congo (RDC)
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la république démocratique du Congo (Kinshasa) sont bannis. En vigueur depuis mars 2006.

AB Business Airlines
Air Fast Congo
Air Kasaï
Air Katanga
Busy Bee Congo
Compagnie africaine d’aviation (DBP)
Congo Airways (CGA)
Goma Express
Kin Avia
Malu Aviation (nl)
Serve Air Cargo (it)
Swala Aviation
Tracep Congo Aviation
Drapeau de Djibouti Djibouti
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de Djibouti sont bannis. En vigueur depuis novembre 2009.

Daallo Airlines (DAO)
Drapeau de l’Érythrée Érythrée
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de l’Érythrée sont bannis. En vigueur depuis décembre 2012.

Eritrean Airlines (ERT)
Nasair Eritrea (en) (NAS)
Drapeau de la Guinée équatoriale Guinée équatoriale
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la Guinée équatoriale sont bannis. En vigueur depuis mars 2006.

CEIBA Intercontinental (CEL)
Cronos Airlines (en) (CRA)
Drapeau du Kirghizistan Kirghizistan
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités du Kirghizistan sont bannis. En vigueur depuis octobre 2006.

Aero Nomad Airlines (en) (ANK)
Aerostan (en) (BSC)
Aircompany Moalem Aviation (AMA)
Air Kyrgyzstan (LYN)
Avia Traffic Company (AVJ)
Central Asian Aviation Services (KAS)
FlySky Airlines (FSQ)
Global 8 Airlines
Heli Sky (HAC)
Kap.KG Aircompany (KGS)
Mac.KG Airlines (MSK)
SAPSAN Airline (KGB)
SkyJet (SJL)
Sky KG Airlines (en) (KGK)
TezJet Airlines (en) (TEZ)
Trans Caravan KG (TCK)
Drapeau du Libéria Liberia
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités du Libéria sont bannis. En vigueur depuis mars 2006.

Drapeau de la Libye Libye
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la Libye sont bannis. En vigueur depuis décembre 2014.

Afriqiyah Airways (AAW)
Air Libya (TLR)
Al Maha Aviation
Berniq Airways (BNL)
Buraq Air (BRQ)
Global Aviation and Services (GAK)
Hala Airlines (HTP)
Libyan Airlines (LAA)
Libyan Wings (LWA)
Petro Air (en) (PEO)
Drapeau du Népal Népal
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités du Népal sont bannis. En vigueur depuis décembre 2013.

Air Dynasty Heli Services (en)
Altitude Air (en)
Buddha Air (BHA)
Fishtail Air (en)
Heli Everest
Himalaya Airlines (HIM)
Kailash Helicopter Services
Makalu Air
Manang Air (en)
Mountain Helicopters
Nepal Airlines (RNA)
Prabhu Helicopters
Saurya Airlines (en) (SAU)
Shree Airlines (en) (SHA)
Simrik Air (en)
Simrik Airlines (RMK)
Sita Air (en)
Summit Air (en)
Tara Air
Yeti Airlines (NYT)
Drapeau de Sao Tomé-et-Principe Sao Tomé-et-Principe
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de Sao Tomé-et-Principe sont bannis. En vigueur depuis novembre 2009.

STP Airways (STP)
Drapeau de Sierra Leone Sierra Leone
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la Sierra Leone sont bannis. En vigueur depuis mars 2006.

Drapeau du Soudan Soudan
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités du Soudan sont bannis. En vigueur depuis mars 2010.

Alfa Airlines SD (AAJ)
Badr Airlines (BDR)
Blue Bird Aviation (en) (BLB)
Eldinder Aviation (DND)
Green Flag Airlines (en) (GNF)
Helejetic Air (HJT)
Kata Air Transport (KTV)
Kush Air (de) (KUH)
Nova Airways (en) (NOV)
Sudan Airways (SUD)
Sun Air (en) (SNR)
Tarco Airlines (en) (TQQ)
Pays certificateurs bannis sauf certaines compagnies
Drapeau de l’Angola Angola
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de l’Angola sont bannis (à l’exception de TAAG Angola Airlines et Heli Malongo Airways[36]). En vigueur depuis novembre 2008.

AeroJet (en) (TEJ)
Air Jet (en) (MBC)
Bestfly Aircraft Management
Guicango
Heliang
SJL Aeronáutica
SonAir (SOR)
Autres interdictions
Drapeau de la Biélorussie Biélorussie
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la république de Biélorussie sont bannis. En vigueur depuis le 4 juin 2021 en réponse au détournement du vol Ryanair 4978.

Drapeau de la Russie Russie
Certains transporteurs aériens certifiés par les autorités de la fédération de Russie sont bannis. En vigueur depuis le 28 février 2022 en réponse à l’invasion de l’Ukraine par la Russie.

Aeroflot (AFL)
Alrosa (DRU)
Aurora Airlines (SHU)
Aviastar-TU (en) (TUP)
I-Fly (RSY)
IrAero (IAE)
Izhavia (IZA)
NordStar (TYA)
Nordwind Airlines (NWS)
Pegas Fly (KAR)
Pobeda (PBD)
Rossiya Airlines (SDM)
RusJet (RSJ)
RusLine (RLU)
Skol Airlines (en) (CDV)
Smartavia (AUL)
S7 Airlines (SBI)
Ural Airlines (SVR)
Utair (UTA)
UVT Aero (UVT)
Yakutia Airlines (SYL)
Yamal Airlines (LLM)
Pays certificateurs autorisés mais dont certaines compagnies ou certains aéronefs sont bannis
L’annexe B de la liste couvre les États qui sont limités à l’exploitation de certaines compagnies aériennes ou de certains aéronefs au sein de l’Union européenne. Les transporteurs aériens énumérés à l’annexe B peuvent être autorisés à exercer des droits de trafic en utilisant des aéronefs loués à un exploitant qui n’est pas soumis à une interdiction d’exploitation, à condition que les normes de sécurité soient respectées, ou avec « certains appareils jugés sûrs et bien entretenus ».

Drapeau de la Corée du Nord Corée du Nord
Air Koryo (KOR) – depuis mars 2006.
Interdiction de toute la flotte à l’exception de deux appareils de type Tupolev Tu-204 (P-632, P-633) – depuis mars 2010.
Drapeau de l’Irak Irak
Iraqi Airways (IAW) – depuis décembre 2015.
Fly Baghdad (en) (FBA) – depuis novembre 2023.
Drapeau de l’Iran Iran
Iran Aseman Airlines (IRC) – depuis décembre 2016.
Iran Air (IRA) – depuis mars 2010.
Interdiction de tous les appareils de type Fokker F100 et Boeing 747 – depuis juin 2016.
Mahan Air (IRM) – depuis octobre 2024
Drapeau du Suriname Suriname
Blue Wing Airlines (BWI) – depuis juillet 2010.
Drapeau de la Tanzanie Tanzanie
Air Tanzania (ATC) – depuis décembre 2024.
Drapeau du Venezuela Venezuela
Avior Airlines (ROI) – depuis novembre 2017.
Drapeau du Zimbabwe Zimbabwe
Air Zimbabwe (AZW) – depuis mai 2017.

www.24haubenin.bj ; L'information en temps réel

Abonnez-vous à la chaîne WhatsApp officielle de 24h au Bénin, en cliquant ici, pour suivre les infos.

31 mars 2025 par Alice Perret




COMPTE RENDU DU CONSEIL DES MINISTRES DU 04 FÉVR. 2026


4 février 2026 par Judicaël ZOHOUN
Le Conseil des Ministres s’est réuni mercredi, le 04 février 2026, sous (…)
Lire la suite

L’intégralité des résultats des élections communales du 11 janvier 2026


27 janvier 2026 par Judicaël ZOHOUN
La Commission Electorale Nationale Autonome (CENA) a rendu publics, ce (…)
Lire la suite

La circulation rétablie après une protestation à Djakotomey


27 janvier 2026 par Akpédjé Ayosso, Ignace B. Fanou
La circulation a repris, ce mardi 27 janvier 2026, sur la route (…)
Lire la suite

L’ambassadeur américain Brian Shukan bientôt en fin de mission


27 janvier 2026 par Akpédjé Ayosso, Ignace B. Fanou
L’ambassadeur des États-Unis près la République du Bénin, Brian Shukan (…)
Lire la suite

Le nouveau bâtonnier Me Zachari Body prend service


27 janvier 2026 par Akpédjé Ayosso, Ignace B. Fanou
Le nouveau bâtonnier Zachari Baba Body a été investi dans ses fonctions (…)
Lire la suite

10,5 millions de documents délivrés par l’ANIP en 2025


26 janvier 2026 par Akpédjé Ayosso, Ignace B. Fanou
En 2025, l’Agence nationale d’identification des personnes (ANIP) a (…)
Lire la suite

Plus de 740 000 participants à Ouidah pour les Vodun Days 2026


25 janvier 2026 par Akpédjé Ayosso, Ignace B. Fanou
L’édition 2026 des Vodun Days à Ouidah du 8 au 10 janvier a enregistré (…)
Lire la suite

Une nourrice interpellée pour vol de moto


25 janvier 2026 par Akpédjé Ayosso, Ignace B. Fanou
Une jeune femme nourrice a été interpellée vendredi 23 janvier 2026, (…)
Lire la suite

Serge NONVIGNON, sacré créateur le plus influent en 2025


24 janvier 2026 par F. Aubin Ahéhéhinnou, Ignace B. Fanou, La Rédaction
Le responsable Media Relations Officer de la Présidence de la (…)
Lire la suite

Un centre de transfert de déchets à Akogbato


21 janvier 2026 par Akpédjé Ayosso, Ignace B. Fanou
En Conseil des ministres ce mercredi 21 janvier 2026, le gouvernement (…)
Lire la suite

Les grandes décisions du Conseil des ministres


21 janvier 2026 par Akpédjé Ayosso, Ignace B. Fanou
Le Conseil des ministres s’est réuni ce mercredi 21 janvier 2026, sous (…)
Lire la suite

L’ordre des duos fixé sur le bulletin unique de la Présidentielle


21 janvier 2026 par Ignace B. Fanou, Marc Mensah
Le positionnement des duos de candidats à la présidentielle du 12 avril (…)
Lire la suite

La CENA lance le recrutement des agents électoraux


20 janvier 2026 par F. Aubin Ahéhéhinnou, Ignace B. Fanou
A travers un communiqué de presse, ce mardi 20 février 2026, la (…)
Lire la suite

Découvrez les 109 députés de la 10e législature


20 janvier 2026 par F. Aubin Ahéhéhinnou, Ignace B. Fanou
La Cour constitutionnelle a proclamé les résultats définitifs des (…)
Lire la suite

Intégralité de la décision de la Cour portant proclamation des (…)


20 janvier 2026 par F. Aubin Ahéhéhinnou, Ignace B. Fanou
La Cour constitutionnelle à travers la décision EL 2026-001 du 19 (…)
Lire la suite

Intégralité de la décision de la CENA


18 janvier 2026 par Akpédjé Ayosso, Ignace B. Fanou
Les partis de la mouvance présidentielle BR et UP-R sont les seuls (…)
Lire la suite

Sacca Lafia explique pourquoi le taux de participation est inférieur à 50%


17 janvier 2026 par F. Aubin Ahéhéhinnou, Ignace B. Fanou
Le président de la Commission électorale nationale autonome (CENA), (…)
Lire la suite

Voici les résultats par parti politique au terme des élections législatives


17 janvier 2026 par F. Aubin Ahéhéhinnou, Ignace B. Fanou
La Commission électorale nationale autonome (CENA), après plusieurs (…)
Lire la suite


-->


Derniers articles



Autres vidéos





Les plus populaires